Investigación

O concreto é o material mais utilizado na construção no Chile e no mundo. Porém, sua produção implica um alto custo ambiental e econômico, o que demanda soluções inovadoras que permitam otimizar seu desempenho.

Embora existem aditivos químicos que melhoram suas propriedades e substitutos do cimento que aportam uma maior sustentabilidade, os requerimentos atuais da indústria são tão altos, que se tem explorado alternativas como a produção de bioconcreto. Estes são caracterizados por sua capacidade de auto-reparação em caso de fissuras, o que aumenta sua vida útil.

Junto a líderes de la industria y representantes de colaboradores clave, el 26 de marzo se celebró el cierre del proyecto IDeA ID21I10412 titulado “Diseño y desarrollo de nuevo cargador ultra- rápido multiprotocolo con capacidad vehicle to grid para vehículos eléctricos livianos y medianos”. La iniciativa ha consolidado un importante paso hacia un futuro de movilidad más sostenible y eficiente y un gran avance en la producción y masificación de la electromovilidad en el país. Esto, ya que consiste en el desarrollo del primer cargador de autos eléctricos hecho en Chile.

“Espacios Azules para Recoleta”, es el nombre de la  investigación realizada por los doctores Lucio Cañete Arratia (director del proyecto), de la Facultad Tecnológica; Enrique San Juan Urrutia, Víctor Herrera González, ambos de la Facultad de Ingeniería; y Rodrigo Vidal Rojas, actual rector y docente de la Facultad de Arquitectura y Ambiente Construido. En esta iniciativa, los académicos del Plantel configuraron alternativas de cuerpos de agua de libre acceso (piletas, fuentes, tanques, etcétera) presentes en la comuna de Recoleta.